+7 (812) 449-56-05           ship@zpto.ru

Санкт-Петербург, 3-й Рыбацкий проезд, 3Е

Заказать звонок Написать письмо

Оборудование для судостроения и судоремонта

Вертикальные судоподъемники

Вертикальный судоподъемник ― судоподъёмное/судоспусковое устройство вертикального типа. Данное оборудование предназначено для управляемого автоматизированного спуска и подъёма судов и подводных лодок.

Отправить запрос

Вертикальный судоподъёмник с продольной накаткой объекта


Судоподъемники изготавливаются в соответствии с ТУ 6418-005-58311503-2016.

«ЗПТО им. С.М. Кирова» предлагает проектирование, производство и поставку вертикальных судоподъёмников рабочей г/п до 30 000 т.

Вертикальный судоподъемник представляет собой горизонтальную платформу для спуска судов с уровня стапеля на воду или подъёма судна из воды. Вертикальное перемещение платформы осуществляется с помощью системы синхронизированных лебёдок.

Платформа вертикального судоподъемника в нижнем и рабочем положениях

Платформа вертикального судоподъемника в нижнем и рабочем положениях

Мы предлагаем вертикальные судоподъёмники с продольной, поперечной и комбинированной накаткой объекта на платформу.

Направление подачи объекта на платформу

Направление подачи объекта на платформу


Преимущества вертикального судоподъемника:

  • меньшие размеры в плане по сравнению с наливными док-камерами и слипами
  • меньшие объемы строительно-монтажных работ и сроки возведения
  • скорость и высокая контролируемость подъемно-спусковых операций
  • независимость подъемно-спусковых операций от колебаний уровня акватории
  • малые эксплуатационные затраты (высокая надёжность и отсутствие подводных обслуживаемых механизмов)
  • меньшая вероятность деформации днища судна (подводной лодки) за счёт использования жесткой опорной платформы

Основные узлы вертикального судоподъёмника:

  • автоматизированная система управления
  • подъёмные лебёдки в сборе (включая узлы фиксации платформы)
  • вертикальные направляющие
  • подъёмная платформа

Лебедки вертикального судоподъемника

Платформа вертикального судоподъемника

Вертикальные судоподъемники комплектуется современной автоматизированной системой управления, которая включает в себя следующие основные компоненты:

  • кабина электрооборудования (КЭО)
  • кабина (пост) управления (КУ)
  • локальные посты управления лебедками
  • система технологического телевидения
  • система объективного контроля

Кабина электрооборудования вертикального судоподъемника


Система автоматизированного управления (АСУ)
обеспечивает выполнение следующих базовых операций:

Управление движением платформы:

  • движение вверх
  • движение вниз
  • подъем на один из заданных уровней (0 м, Сервисный)
  • опускание на один из заданных уровней (0 м, -ХХ м)
  • движение с уровня -12 м вверх до касания судна (возникновения заданной нагрузки)
  • движение с уровня 0 м вниз до спуска судна (уменьшение нагрузки на заданную величину)
  • остановка
  • блокировка на одном из заданных уровней (0 м, Сервисный)
  • наладка (Сервисный режим)
  • взвешивание судов и определение координат проекции центра тяжести на плоскость платформы
  • плавный набор и снижение скорости спусковой платформы, с ускорением, не превышающим заданное оператором
  • автоматическое поддержание заданного оператором углового положения платформы (заданных значений крена и дифферента)
  • автоматическое и ручное выравнивание (корректировка крена и дифферента) платформы
  • регулировка скорости движения платформы в пределах 20-100% от номинальной
  • непрерывный автоматический контроль скорости движения и положения платформы
  • режим наладки (Сервисный режим) с возможностью независимого управления каждой лебедкой
  • управление торможением платформы при аварии питания
  • непрерывная и предпусковая диагностика состояния электроприводов
  • предпусковая, пусковая, рабочая, аварийная световая и звуковая сигнализация

Пост управления вертикального судоподъемника


Электропитание автоматизированной системы управления осуществляется трехфазным переменным током напряжением 380В частотой 50Гц.  Напряжение питания подаётся в кабину электрооборудования (КЭО) на главный автоматический выключатель панели вводного устройства. Далее, через контакты главного контактора, питание подаётся на силовую часть электрооборудования.

В базовом техническом предложении использована одна кабина электроборудования. По требованию Заказчика, для оптимизации длин кабельных линий возможно использование двух КЭО (согласовывается на стадии технического проекта), расположенных по одной на каждой стороне гидротехнического сооружения судоподъемника.

Опции:

Базовая система ввода/вывода и позиционирования судна состоит из электрошпилей, отклоняющих блоков и киповых планок с роульсами. Данное оборудование устанавливается на железобетонных устоях вертикального судоподъёмника.  Тип шпилей и места их установки требуют согласования с проектировщиком гидротехнической части.

Система ввода/вывода вертикального судоподъемника

Схема ввода кораблей (без указания буксиров) показана ниже.

Вертикальный судоподъемник. Ввод/вывод объекта

По заказу может быть поставлена автоматизированная система ввода/вывода и позиционирования судов.

Условия безопасного спуска/подъёма (докования) судна

Для обеспечения наиболее безопасного спуска/подъёма судна в комплекте с вертикальным судоподъёмником необходимо использовать стапельные тележки и подкилевые балки из состава СТС, поставляемого вместе с судоподъемником, либо подобное оборудование, согласованное Поставщиком для совместной работы с судоподъемником.

Максимальная грузоподъёмность судоподъемника обеспечивается при равномерной нагрузке на все лебёдки. 

Основные (проектные) характеристики вертикальных судоподъемников

Рабочая грузоподъёмность, т

400 – 30 000

Скорость подъёма с полным грузом, м/мин

0,2 – 1

Вертикальное перемещение платформы, м

3 – 20

Длина платформы лифта, м

10 – 200

Ширина платформы лифта, м

5 – 40

Количество подъёмных механизмов, шт.

4 – 60

Грузоподъёмность одного подъёмного механизма, т

100 – 400

Продольные синхролифты Поперечные синхролифты комбинированные синхролифты