+7 (812) 449-56-05           ship@zpto.ru

Санкт-Петербург, 3-й Рыбацкий проезд, 3Е

Заказать звонок Написать письмо

Оборудование для судостроения и судоремонта

Трансбордеры

Трансбордер ― специализированная транспортная система (часть общей транспортной системы верфи), состоящая из несущей рамы с уложенными на ней рельсовыми путями, расположенными в одной отметке с рельсами стапельных линий. Рама опирается на большое количество ходовых колес, направленных перпендикулярно к продольной оси трансбордера.

Отправить запрос

Модернизация трансбордера до г/п 14 000 т

1 / 3

Трансбордер предназначен для поперечного перемещения блок-секций, судов и подводных лодок при их строительстве и ремонте. Перемещение осуществляется с вытяжных путей одного стапельного места на вытяжные пути другого стапельного места.

Как правило, трансбордеры используются совместно с системами транспортирования судов

Операция передачи судна на любой участок судоспускового сооружения, чаще всего, сводится к накатке системы транспортирования судов с судном (подводной лодкой) на трансбордер, его перемещению до оси необходимой позиции и выкатке судна/подводной лодки  с трансбордера на параллельную стапельную линию в эллинге, на площадку хранения или на судоспусковое сооружение.

По характеру траектории движения трансбордеры подразделяют на:

  • трансбордеры горизонтального перемещения, или просто трансбордеры, перемещающиеся только по горизонтальным рельсовым путям;
  • спусковые трансбордеры, движущиеся по горизонтальным и наклонным рельсам.

В зависимости от характера тяги трансбордеры могут быть самоходными и несамоходными: в самоходных обычно 1/4 — 1/8 часть ходовых колес имеет электропривод, несамоходные перемещаются лебедками.

Большинство вновь запускаемых в эксплуатацию трансбордеров оснащается современными частотными системами управления, обеспечивающими следующие функции:

  • плавное начало движения и плавная остановка;
  • автоматическое устранение перекоса;
  • автоматизированное движение к заданной точке остановки;
  • ручное управление движением;
  • контроль безопасного перемещения трансбордера;
  • ограничение конечных положений;
  • защита от ошибочных действий персонала;
  • противоаварийная защита.
Основные (проектные) характеристики выпускаемых трансбордеров  
Грузоподъемность трансбордера, т 300 — 25 000
Погонная нагрузка на рельсовые пути трансбордера, т/м 30 — 300
Скорость передвижения трансбордера, м/мин 2 — 5
Количество рельсовых колей на трансбордере для накатки судов, шт. 1 — 16
Колея путей, мм 800, 1 000, 1520
Грузоподъёмность судовозной тележки транспортной системы (max), т 320
Нагрузка на рельсовый путь трансбордера от колеса судовозной тележки, кН (т) 200 – 900 (20 – 90)
Количество подтрансбордерных рельсовых путей, шт. 8 — 100
Количество подтрансбордерных тележек, шт. 8 — 400
Диаметр ходовых рельсовых колес подтрансбордерных тележек, мм 500 – 1 000
Нагрузка на рельсовый путь от ходового колеса трансбордера, кН (т) 150 – 700 (15 – 70)
Высота трансбордера от головки рельсовых подтрансбордерных путей до головки рельса на трансбордере (без углубления ямы), мм 800 – 2 000

Выбор конструкции трансбордера зависит от его проектной грузоподъёмности, несущей способности подтрансбордерных путей, перемещаемого груза и конструкции системы транспортирования судов (СТС), предназначенной для совместного использования с трансбордером.

Помимо классических трансбордеров, конструктивно состоящих из: рамы (моста), подтрансбордерных самоходных и несамоходных тележек, тяговых агрегатов, тяговой оснастки, перекидных рельсов и системы управления, «ЗПТО им. С.М. Кирова» выпускает самоходные трансбордеры, состоящие из типовых сборных секций.

Типовая сборная секция самоходного трансбордера

 Типовая сборная секция самоходного трансбордера