Трансбордеры

Трансбордер ― специализированная транспортная система (часть общей транспортной системы верфи), состоящая из несущей рамы с уложенными на ней рельсовыми путями, расположенными в одной отметке с рельсами стапельных линий. Рама опирается на большое количество ходовых колес, направленных перпендикулярно к продольной оси трансбордера.

Отправить запрос

Модернизация трансбордера до г/п 14 000 т

1 / 3

Трансбордер предназначен для поперечного перемещения блок-секций, судов при их строительстве и ремонте. Перемещение осуществляется с вытяжных путей одного стапельного места на вытяжные пути другого стапельного места.

Как правило, трансбордеры используются совместно с системами транспортирования судов.

Операция передачи судна на любой участок судоспускового сооружения, чаще всего, сводится к накатке системы транспортирования судов с судном на трансбордер, его перемещению до оси необходимой позиции и выкатке судна с трансбордера на параллельную стапельную линию в эллинге, на площадку хранения или на судоспусковое сооружение.

По характеру траектории движения трансбордеры подразделяют на:

трансбордеры горизонтального перемещения, или просто трансбордеры, перемещающиеся только по горизонтальным рельсовым путям;
спусковые трансбордеры, движущиеся по горизонтальным и наклонным рельсам.

В зависимости от характера тяги трансбордеры могут быть самоходными и несамоходными: в самоходных обычно 1/4 — 1/8 часть ходовых колес имеет электропривод, несамоходные перемещаются лебедками.

Cовременная частотная система управления трансбродером обеспечивает:

плавное начало движения и плавная остановка;
автоматическое устранение перекоса;
автоматизированное движение к заданной точке остановки;
ручное управление движением;
контроль безопасного перемещения трансбордера;
ограничение конечных положений;
защита от ошибочных действий персонала;
противоаварийная защита.

Основные (проектные) характеристики выпускаемых трансбордеров
Грузоподъемность трансбордера, т	300 — 25 000
Погонная нагрузка на рельсовые пути трансбордера, т/м	30 — 300
Скорость передвижения трансбордера, м/мин	2 — 5
Количество рельсовых колей на трансбордере для накатки судов, шт.	1 — 16
Колея путей, мм	800, 1 000, 1520
Грузоподъёмность судовозной тележки транспортной системы (max), т	320
Нагрузка на рельсовый путь трансбордера от колеса судовозной тележки, кН (т)	200 – 900 (20 – 90)
Количество подтрансбордерных рельсовых путей, шт.	8 — 100
Количество подтрансбордерных тележек, шт.	8 — 400
Диаметр ходовых рельсовых колес подтрансбордерных тележек, мм	500 – 1 000
Нагрузка на рельсовый путь от ходового колеса трансбордера, кН (т)	150 – 700 (15 – 70)
Высота трансбордера от головки рельсовых подтрансбордерных путей до головки рельса на трансбордере (без углубления ямы), мм	800 – 2 000

Выбор конструкции трансбордера зависит от его проектной грузоподъёмности, несущей способности подтрансбордерных путей, перемещаемого груза и конструкции системы транспортирования судов (СТС), предназначенной для совместного использования с трансбордером.

Помимо классических трансбордеров, конструктивно состоящих из: рамы (моста), подтрансбордерных самоходных и несамоходных тележек, тяговых агрегатов, тяговой оснастки, перекидных рельсов и системы управления, «ЗПТО им. С.М. Кирова» выпускает самоходные трансбордеры, состоящие из типовых сборных секций.

Типовая сборная секция самоходного трансбордера

Типовая сборная секция самоходного трансбордера

К списку