Трансбордеры

Трансбордер ― специализированная транспортная система (часть общей транспортной системы верфи), состоящая из несущей рамы с уложенными на ней рельсовыми путями, расположенными в одной отметке с рельсами стапельных линий. Рама опирается на большое количество ходовых колес, направленных перпендикулярно к продольной оси трансбордера.

Отправить запрос

Модернизация трансбордера до г/п 14 000 т

1 / 3

Трансбордер предназначен для поперечного перемещения модулей, блок-секций, судов и подводных лодок по территории судостроительных и судоремонтных предприятий. Перемещение осуществляется с вытяжных путей одного стапельного места на вытяжные пути другого стапельного места.

Как правило, трансбордеры используются совместно с системами транспортирования судов.

Операция передачи судна на любой участок судоспускового сооружения, чаще всего, сводится к накатке системы транспортирования судов с судном на трансбордер, его перемещению до оси необходимой позиции и выкатке судна с трансбордера на параллельную стапельную линию в эллинге, на площадку хранения или на судоспусковое сооружение.

По характеру траектории движения трансбордеры подразделяют на:

трансбордеры горизонтального перемещения, или просто трансбордеры, перемещающиеся только по горизонтальным рельсовым путям;
спусковые трансбордеры, движущиеся по горизонтальным и наклонным рельсам.

В зависимости от характера тяги трансбордеры могут быть самоходными и несамоходными: в самоходных обычно 1/4 — 1/8 часть ходовых колес имеет электропривод, несамоходные перемещаются лебедками.

Cовременная частотная система управления трансбродером обеспечивает:

плавное начало движения и плавная остановка;
автоматическое устранение перекоса;
автоматизированное движение к заданной точке остановки;
ручное управление движением;
контроль безопасного перемещения трансбордера;
ограничение конечных положений;
защита от ошибочных действий персонала;
противоаварийная защита.

Основные (проектные) характеристики выпускаемых трансбордеров
Грузоподъемность трансбордера, т	200 — 40 000
Погонная нагрузка на рельсовые пути трансбордера, т/м	100 — 300
Скорость передвижения трансбордера, м/мин	2,0 — 5,0
Количество рельсовых колей на трансбордере для накатки судов, шт.	1 — 3
Колея путей, мм	800, 1 000
Грузоподъёмность судовозной тележки транспортной системы (max), т	320
Нагрузка на рельсовый путь трансбордера от колеса судовозной тележки, кН (т)	200 – 900 (20 – 90)
Количество подтрансбордерных рельсовых путей, шт.	8 — 100
Количество подтрансбордерных тележек, шт.	8 — 400
Диаметр ходовых рельсовых колес подтрансбордерных тележек, мм	600 – 1 000
Нагрузка на рельсовый путь от ходового колеса трансбордера, кН (т)	150 – 700 (15 – 70)
Высота трансбордера от головки рельсовых подтрансбордерных путей до головки рельса на трансбордере (без углубления ямы), мм	800 – 1 000

*Значения параметров могут быть изменены в соответствии с техническим заданием Заказчика.

Выбор конструкции трансбордера зависит от его проектной грузоподъёмности, несущей способности подтрансбордерных путей, перемещаемого груза и конструкции системы транспортирования судов (СТС), предназначенной для совместного использования с трансбордером.

Трансбордер с возможностью разворота тележек СТС и проезда большегрузного автотранспорта

Помимо классических трансбордеров, конструктивно состоящих из: рамы (моста), подтрансбордерных самоходных и несамоходных тележек, тяговых агрегатов, тяговой оснастки, перекидных рельсов и системы управления, «ЗПТО им. С.М. Кирова» выпускает самоходные трансбордеры, состоящие из типовых сборных секций.

Самоходный трансбордер

Типовая сборная секция самоходного трансбордера

Типовая сборная секция самоходного трансбордера

Компания "ЗПТО им. С.М. Кирова" выполняет работы по модернизации трансбордеров различной грузоподъёмности.

К списку